Велотовары

Насос Peaty's Holeshot CO2 Tyre Inflator, MTB 25g

Компактний та зручний дизайн. Просто натисніть, щоб накачати, відпустіть, щоб зупинити. Унікальний силіконовий чохол із закритою основою для захисту від замерзання запобігає замерзанню рук навіть без рукавичок.

• Виготовлений з алюмінію 6061
• Доступний у 12 кольорах Chris King в упаковках по 16 г та 25 г

• 2  картриджі CO2 по 25 г
• 1 х Надувна головка
• 1 х чохол для захисту від замерзання із закритою основою

• 2 картриджі з CO2 по 16 г
• 1 Надувна головка
• 1 чохол для захисту від замерзання із закритою основою

Чому краще використовувати картриджі CO2 замість ручних насосів? Якщо отвір у шині настільки велике, що герметик не зможе його закрити, шина втратить весь тиск повітря, і в більшості випадків борт шини вискочить з посадкового місця на ободі, повністю створюючи повітряні зазори навколо борту шини. І набрати в шину достатньо повітря, щоб вставити борт шини назад у це гніздо, непросто, навіть якщо ви знаходитесь в комфортній домашній майстерні, не кажучи вже про стежку з групою нетерплячих товаришів - або, що ще гірше, у середині гонки.

Багато людей носять із собою міні-ручні насоси, і вони відмінно підходять для повторного накачування на трасі після невеликої втрати тиску, але не підходять для повного повторного накачування шини! Без сумніву, найшвидший і найпростіший спосіб повернути вас до їзди трасою - це використовувати насос CO2. Вони не тільки допомагають знову почати кататися набагато швидше, ніж ручний насос, а й набагато менше, і їх легко брати з собою в подорож.

Розраховані на довгострокове використання

Деталі головок насосів Peaty, виготовлені з алюмінію 6061, обробленого на верстаті з ЧПУ, з запатентованою конструкцією клапана, зазнали агонії - від точного гумового складу кільця ущільнювачів до приголомшливих анодованих кольорів Chris King.

Пряма лінія – найшвидша лінія

Компактна конструкція з прямою лінією забезпечує швидший потік повітря для швидкого надування і створює менше навантаження на безкамерні клапани при їх використанні, оскільки ви підходите до клапана прямо, а не під кутом 90 градусів.

Зі здутого стану до накачаного - менш ніж за 10 секунд!

Немає рукавичок – немає проблем

Не зупиняючись на головці нагнітача, застосовується той самий рівень деталізації та якості під час виготовлення високоякісної гільзи для картриджа CO2. Чохол для захисту від замерзання - це не дешева смужка неопрену, виготовлена ​​з термостійкого силікону має унікальну закриту основу, що запобігає примерзанню руки до картриджа, незалежно від того, як ви її тримаєте - навіть без рукавичок.

Інструкція по застосуванню

• Зніміть кришку клапана та ослабте осердя клапана. Переконайтеся, що клапан чистий, натиснувши на вільний осердя клапана. Ви повинні почути, як повітря проходить через клапан.
• Накрийте картридж CO2 чохлом, що додається, для захисту від замерзання із закритою основою.
• Вставте картридж CO2 у головку насоса. При успішному протиканні картриджа можна почути невелике шипіння. Якщо ні, швидко натисніть на клапан і після цього ви зможете почути звук газу «тсссст».
• Притисніть головку до клапана і натисніть вниз, щоб випустити картридж і накачати шину до бажаного тиску. Звільнення головки нагнітача зупинить потік.
• Як тільки шина накачана, зніміть насос, повторно затягніть сердечник клапана і знову надягніть ковпачок клапана.

Continental Grand Prix 

Покрышка от известного бренда унаследовала технологии и опыт от культовой линейки Grand Prix 5000. Она изготовлена ​​из компаунда BlackChili и имеет трехслойную конструкцию, обеспечивающую хорошую защиту от проколов и сопротивление качению. Также в ней присутствует антипрокольная проставка PolyX Breaker, которая убережет вас от внезапных проколов. Будь то тренировка, поездка на работу или дальняя дистанция – Grand Prix обеспечит вам комфорт и защиту. PolyX Breaker покрышка усилена очень прочным и плотно сплетенным полиэфирным волокном перекрестного плетения. Это обеспечивает очень высокую плотность ткани. Благодаря этому армирующий слой не только устойчив к попаданию посторонних предметов, но особенно устойчив к проколам.

BlackChili - это состав резины для покрышек от бренда Continental, который взорвал рынок и быстро стал хитом среди велосипедистов по всему миру, не перестает удивляться его преимуществам. Факт в том, что Black Chili улучшает производительность покрышек на любом покрытии. В Continental смогли даже сделать шины, которые служат длиннее, но в то же время обеспечивают лучшее сцепление и катятся быстрее! Black Chili производится только на фабрике Continental в Корбахе, Германия. Больше ни один шинный завод в мире не имеет доступа к секретам данного склада.

Black Chili – это смесь, сделанная по результатам самых последних лабораторных исследований полимеров и исходных материалов в Ганновере, Германия. Химики и инженеры Continental AG усовершенствовали недавно разработанные синтетические виды резины с добавлением проверенных натуральных видов каучука и мощных смесей в профилях. Это наноразмерные частицы углеродистой сажи, свойства поверхности которых оптимальны для использования в велосипедных покрышках, они позволяют протектору шины значительно быстрее деформироваться по форме поверхности, улучшая сцепление.


Также они формируют более прочную химическую связь, улучшая таким образом прочность состава, увеличивая срок службы протектора и уменьшая шанс сорвать протекторный шип или порвать покрышку. То, как частицы взаимодействуют между собой, также снижает сопротивление качению. Все эти новые полимеры и карбоновые наполнители делают покрышки для гоночных и горных велосипедов Continental самыми быстрыми и безопасными в конкурентной группе! По сравнению с предыдущим ведущим составом покрышек Continental - Activated Silica (ASC), Black Chili предлагает на 26% сниженное сопротивление качению, увеличенную на 30% адгезию, и увеличение срока службы протектора дольше на 5%.


PolyX Breaker - это высококачественная защитная полиэстеровая вставка, которая уже много лет использовалась в автомобильных покрышках, и была многократно испытана брендом Continental. Вставка PolyX Breaker – это чрезвычайно прочное полиэфирное волокно с поперечным плетением, благодаря чему достигается высокая плотность ткани. Таким образом, вставка получается устойчивой к посторонним предметам и особенно устойчивой к проколам. PolyX Breaker® также не оказывает негативного влияния на накат.

Рисунок протектора в плечевой зоне шины, вдохновленный гоночной шиной Continental 5000 ST R обеспечивает улучшенное сцепление в поворотах и ​​снижает сопротивление воздуха.

• Тип покрышки: Шоссейная
• ETRTO: 28-622
• Размер: 700х28С
• Ширина: 28
• Давление воздуха в ободе без крючков: максимум 6,5 бар (94 PSI)
• Плотность переплета корда: 3/180
• Совместимость с электровелосипедами: 25 км/ч
• рекомендуемая внутренняя ширина обода: 15 - 23 мм
• Вес: 285 г